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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品名:迷你袖珍型手電筒
光源:CREE Q5 LED
最大輸出:260流明
筒身材質:航空硬質鋁合金
鏡片:加厚鋼化玻璃
電池:1節4號電池
檔位:強光 中光 弱光
重量:65g 不含電池







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【洪安怡╱台北報導】

環保署公布今年空氣品質監測成果,受到本地汙染改善、降雨天數增加,境外汙染減緩等影響,汙染狀況較前1年改善,如PM10超標站日數降低,PM2.5 AQI大於150紅色警戒的比率下降,但環團痛批此數據與民眾感受背道而馳,要求環署認真檢討空汙問題。

4項指標都減少

環保署統計今年1月1日至12月25日空氣品質監測結果,主要空氣汙染物呈現下降趨勢,如NO2減少9%,SO2減少12%,PM10減少16%等,PM2.5減少最多,達到26%,今年達到紅色警戒站日數為862,相較去年997,減緩13.5%。

若看近3年空氣品質超標前3名地區,則變化不大,但站日數明顯減少,如PM10大於125μg/m3的地區,近3年仍由鳳山、麥寮、楠梓穩居前3名,但站日數已從2014年最高鳳山站35,去年最高楠梓24,到今年最高為麥寮,僅13。

空汙前3名連莊

環保署監資處長張順欽指出,今年境外汙染物移入減緩,加上全台降水日數、時數都增加,尤其是在南部地區,降水日數增加50%~62%,以及今年1、2月南部大雨等因素,使得粒狀汙染物濃度大幅降低,汙染物濃度有下降趨勢。

但是,若以空品指標PSI大於100的比率來看,今年為0.64%略增於去年的0.55%,張順欽解釋,今年秋天不少颱風逼近台灣,颱風外圍環流在西半部造成沉降作用,擴散條件不佳,導致臭氧濃度上升,尤其是在高屏、北部地區。

不見八卦山稜線

「這跟民眾的看法完全背道而馳。」彰化環保聯盟總幹事施月英說,小時候在彰化的溪邊站著就能看見遠方八卦山的山稜線,現在已經看不到了,足見空氣清澈度受挫,環保署每年都說有改善,但民眾完全感受不到。

施月英指出,彰化這30年來一直只有3個測站,周邊工業區卻是不斷在增加,監測站的設置地點,與監測方式都可能會影響結果,希望環保署能認真檢討空汙問題,而非單單拿出好看的數據來掩蓋事實。
 

(中央社台北30日電)原本有意接手復興航空運輸股份有限公司的前交通部民用航空局長張國政今天舉行記者會表示,接手興航一事確定破局,並發表「巧婦難為無米之炊」無法承接興航新聞稿。

新聞開箱文稿全文如下:

真念為解決政府當前問題,用心為興航離職員工尋找另一條出路,希望台灣民航大環境好轉,接受原「五里亭機場活化案」合作團隊建議出面承擔責任,惟有保密協定限制無法公布團隊成員,絕非是不正式的表態和不成熟的宣告,只是希望在現有航權基礎下,為爭取時間完成具體復航計畫,讓主管機關與社會大眾有信心情況下接掌復興航空公司。

理解主管機關依法行政做出對航權收回的決定,也支持政府須考量整體民航業界反應,個人做出以下幾點說明:

一、送禮決定退出承接復興航空。

二、支持政府對復興航空航權收回決定。

三、本人與團隊成員及親屬均無擁有復興航空公司或有關公司股票,也歡迎相關主管機關查證。

四、請政府支持爭取興航離職員工權益。1051130

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